四柱式液压机液压传动系统能量的转换装置

 液压机的输出推力由一支油缸实现,保证了集中压力的输出。四柱式液压机油缸缸体、活塞杆均采用优质材料，主油缸的柱塞杆采用高强度冷硬铸铁，导向部硬度在HRC50-55°左右，杜绝了因活塞杆表面有划痕造成轻微泄漏的普遍现象.所有辅缸的活塞杆都经调质处理，表面镀硬铬，镀铬深度0.05mm。油缸主密封件采用低摩擦阻力、耐高压的新型YX型密封圈。活塞杆的运动导向采用非金属耐磨环，避免金属接触可能造成的拉缸现象。

 四柱式液压机液压传动系统能量的转换装置，液压传动系统是由能量转换装置（包括油缸、电机、泵等）、能量调节控制装置（包括控制阀集成块、先导阀、充液系统、各种压力阀、方向阀流量阀等）、辅助装置（包括油箱、冷却系统、循环过滤系统、管路）及液压附件（如滤油器、法兰、接头、压力表、液位计压力表、滤油器、管路等），借助电气系统的控制完成各种动作的循环。四柱式液压机的主泵采用国产优质元件，提高了液压机动作的可靠性，延长了使用寿命，减少了液压系统的冲击，液压管路合理布置减震管夹，确保没有冲击、震动，液压回路有冲击的地方，采用高压软管连接。
 主集成油路控制系统采用插装阀系统，四柱式液压机插装阀采用山东济宁泰丰液压件厂产品，该系统结构紧凑，动作灵敏可靠，抗污染能力强，液流阻力小，维修方便，寿命长。插装集成阀采用国内优质产品，该阀组中的先导电磁阀采用国内优质产品。液压油冷却系统采用风冷式冷却机制冷,方便可靠,可将油温控制在正常使用油温之内,大大缓解了因油温过高造成的泄漏与老化现象。